Новый флагман Cadillac

Cо 2 по 10 апреля в Нью-Йорке состоялось очередное автошоу, на котором Кадиллак показал свой новый флагманский премиальный седан СТ6. А через две недели на автосалоне в Шанхае была представлена его гибридная версия Cadillac СТ6 PHEV.

Цифра, впервые появившаяся в названии автомобиля, означает его место в иерархии семейства Cadillac. В течении ближайших 5 лет корпорация General Motors, планирует выпустить еще семь автомобилей нового семейства High Feature с индексом «СТ» в рамках бренда Cadillac. Бюджет мероприятия превышает 12 млрд. долларов.

Создатели люксового седана утверждают, что на сегодняшний день, Cadillac СТ6 является самым инновационным и технологичным автомобилем в мире. Такое смелое заявление конструкторов имеет под собой все основания. СТ6 действительно задаёт новую планку в построении полноразмерных премиум автомобилей и создаёт новые тренды в их оснащении.

Алюминиевый великан и его соперники

В основании Cadillac СТ6 лежит абсолютно новая современная, состоящая на 64% из алюминия платформа «Оmega». Повсеместное применение «крылатого» металла, а так же ультра прочных сталей, углепластика и полимеров позволило американцам создать автомобиль, превосходящий по размерам основных конкурентов и при этом меньшего веса.

Длина лимузина 5184 мм, ширина 1879 мм, высота 1472 мм, размер колёсной базы равен 3106мм. Вес, снаряжённого двух литровым турбодвигателем, автомобиля составляет рекордные в своём сегменте 1678 кг. Для сравнения, полностью алюминиевая Audi A8 в базе весит 1830 кг.

Новоявленный американец имеет все шансы потеснить на пьедестале признанных лидеров лакшери сегмента: Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-Series, Audi A8. Cadillac СТ6 не только высокотехнологичный и современный, он ещё стильный, красивый и необычайно харизматичный автомобиль.

В отличие от скучных в дизайнерском плане, выдержанных в стиле пуританской классики немцев из золотой тройки, GM-овский флагман своими футуристическими формами больше похож на спортивный суперкар, чем на премиальный седан. Расчет маркетологов корпорации явно на предпочтения помолодевших, с развитием электронной коммерции, миллионеров средней формации, не зацикленных на стандартах 80-х.

Так что, вкупе с заявленными производителем выдающимися техническими и ходовыми параметрами шансы на успех у СТ6 чрезвычайно высоки.

Экстерьер

Квинтэссенция стиля и роскоши. Cadillac СТ6, так же как и младшая модель СТS-V прорисован в соответствии с новой философией Кадиллак Art&Sciense, провозглашающей симбиоз искусства и науки. Передняя часть кузова увенчана крупной, характерной решёткой радиатора.

Лазерная головная оптика, плавно переходящая в продольные ходовые огни почти совершенна и способна работать в автоматическом режиме. Профиль автомобиля не оставляет никаких сомнений, что перед вами лимузин представительского класса – удлинённая линия капота, широкие двери и колёсные арки, дополнительное окно на задней стойке – всё выглядит солидно, престижно и дорого.

Крупная, подчёркнуто лаконичная корма без лишних элементов только усиливает это впечатление.

Интерьер

Инновации и домашний уют. Оснащение седана включает в себя все что только возможно. Особое внимание уделено удобству и комфорту задних пассажиров: комфортабельные кресла с возможностью регулировки во всех направлениях оборудованы вентиляцией, подогревом, массажем, индивидуальной развлекательной системой с 10-ти дюймовыми тач падами; широкие проёмы дверей и двери с увеличенным радиусом открытия для удобной посадки; зональный климат с ионизацией и увлажнением.

Головной мультимедийный комплекс CUE оснащён сенсорной панелью 10.2 дюйма, ауди системой Bose Panaray c 34 динамиками, точкой раздачи WiFi и беспроводной зарядкой для смартфонов. Приборный щиток интерактивный и полностью цифровой.

В стандартные опции включены камеры кругового обзора с возможностью видеофиксации, камеры ночного видения Night Vision, автоматический парковщик, система распознавания пешеходов Perdestrian Collision Mitigation с автоматическим торможением, 10 подушек безопасности и многое другое.

Дополнительно авто можно оснастить салонным видео зеркалом, системой полуавтоматического управления, системой рекуперации кинетической энергии и многими другими полезными функциями. Уникальное убранство салона СТ6 выполнено с применением самых совершенных технологий и по последней моде в автомобилестроении.

В оформление используется несколько видов эксклюзивной кожи, экзотических пород древесины, современных углепластиков. Эргономика практически идеальна. Все выверено с точностью до микрона. Тем не менее, не смотря на технологичность интерьер располагает к отдыху и создаёт впечатление пребывания в домашней обстановке.

Технические детали

В арсенале Кадиллак СТ6 три бензиновых силовых агрегата:

• 2-х литровый четырёхцилиндровый бензиновый турбо двигатель, мощностью 269 лошадей и крутящимся моментом 400Нм;
• V-образная шестёрка 3,6 л., 335л\с, 385 Нм;
• 3,0 V6 Twin Turbo 405 л\с, 543 Нм, с интегрированной системой Start-Stop, способной отключать часть цилиндров при неполной нагрузке.

В будущем возможно линейка моторов пополнится легендарным V8 Twin Turbo. Агрегатируются все двигатели 8-cтупенчатой АКПП Hydro-Matic.

Гибридная версия Cadillac СТ6 PHEV приводится в движение 2-х литровой турбо четверкой и двумя электромоторами. Совокупная отдача силовой установки составляет 335 л\с и 586 Нм тяги. Доступны три режима вождения Normal, Sport и Hold, выбор которых предопределяет эффективность использования энергии.

Полноуправляемое шасси, многорычажная независимая подвеска, адаптивные амортизаторы Magnetic Ride Control обеспечивают острое, динамичное и одновременно комфортное управление и по прямой и на крутых поворотах. За рулём крупного представительского седана Cadillac СТ6, можно почувствовать себя пилотом спортивного болида, не отказывая себе в комфорте и ощущении сто процентной безопасности.

Выход в свет

Начало серийного производства Cadillac СТ6 началось в конце 2015 года, на двух заводах GM в Америке и в Китае. В качестве основных рынков сбыта в компании называют Северную Америку, Европу, Китай и некоторые другие страны Азии и Ближнего Востока.

На постсоветском пространстве выход новинки во многом зависит от возможностей дилерской сети, но в любом случае к заказам СТ6 будет доступен в начале 2016 года. Официальную информацию о стоимости и доступных комплектациях производитель раскроет ближе к началу производства авто.

• Лучшим седаном бизнес-класса в 2017 году станет..

• Новый Cadillac CT6
• BMW 7-Series
• Mercedes-Benz S-Class
• Jaguar XJ
• Audi A8
• Новый Hyundai Genesis
• Голосовать